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台鐵全新R200型柴電機車頭亮相 歷代「R嚕」同歡慶別具意義
交通部台鐵局推動「10年購車計畫」汰舊換新，繼EMU900通勤電聯車、EMU3000城際電聯車陸續投入營運後，全新R200型柴電機車頭到港，台鐵10日在彰化百年扇庫舉辦「R200型新柴電機車見面會」，歷代「R嚕」系列柴電機車齊聚，吸引上百鐵道迷擠爆扇庫，一睹R200型風采及歷代機車頭齊聚的經典畫面。台鐵「R200型新柴電機車見面會」選在擁有百年歷史的國定古蹟扇型車庫舉辦，不同世代的機車頭齊聚，包括R0、R20、R40、R100、R150、s300型等機車頭，在交通部長王國材、台鐵局長杜微等人的見證下，藍白色的R200型柴電機車緩緩從扇形車庫股道駛入調車轉盤，場面盛大且別具意義，象徵世代交替。王國材表示，R200型柴電機車是全新一代的柴電火車頭，車上的用料集結世界各國最優秀材料，包括引擎、電子設備等等，不管事運輸、抗寒、抗熱，載重能力及偵測系統等都很先進，這也是台鐵千億購車計劃中相當重要的車種，未來上線後將陸續淘汰較老的柴電車頭。王國材也說，R200型柴電機車投入服務後，剛好搭上明年台鐵公司化，讓台鐵公司化譨有一個好的開始，希望能夠都用全新的車輛來服務民眾，R200型新柴電機車後續將展開密集的試運轉作業，未來將投入貨運、軍運、和鐵道救援工作，優化台鐵疏運服務，成為強大的後盾。台鐵局長杜微表示，新型的R200柴電機車由西班牙打造，總共購買34輛，經費逾新台幣55億元，未來將投入貨運、軍運和鐵道救援等功能，期盼R200柴電機車頭加入台鐵營運行列後，能精進台鐵的服務效能，台鐵指出，自2020年環島鐵路電氣化後，客運列車不再使用柴油機車牽引，都改為貨運、緊急救援及國防軍事等需求專用，台鐵R200型柴電機車搭載4G網路訊號機，在遇到臺鐵車輛故障時，訊號機能將故障訊息傳回所屬機務段，以利機務員進行維修，此功能也是臺鐵車輛中的首創。
突破邊界 互聯網助力兩岸企業國際化
在南京台灣青年創業學院中有一名為旺宏的網路營銷服務公司，而埋首於辦公桌前的CEO葉松宏，正以AI主播的形象在互聯網上同步以英語、日語、法語、西班牙語等多種語言跨境播報關於南京企業的相關消息。葉松宏過去曾任長榮航空的航材專員及復興航空的航空企劃專員。在20多年前，無意間界觸到的網路培訓課程，以「不用貼郵票，就可以把信件寄到全世界」的網路新潮概念引起電子專業科班出生的葉松宏濃濃的興趣。課程當下，他即認為這門電子郵件的生意大有可為，便毅然決然地遞出辭呈，於1998年下海創業。從此，誤打誤撞的讓他把天上的工作搬上「雲上」。適逢20世紀90年代，中國大陸經濟開始蓬勃發展，許多台灣企業都渴望前進中國市場。然而，網路上對於大陸商業概況的訊息十分有限，又苦於在台灣能找到的相關書籍太少，他不得不自學摸索，花了近半年時間，終於成功撥接網路至大陸。自此之後，他便開始從事代發郵件、網頁設計和架設網站的事業。在當時，架設一個網站即可收取高達1.5萬人民幣的費用，他便迅速的擠身為高收入人群。不過，他所具有的專業優勢並沒有持續多久，隨著網路資訊快速的在市場上傳播，他意識到周圍所有人都在學習如何上網，自身服務的內容很快地便跟不上市場需求，公司業務又消化不良，最後即面臨倒閉危機。此時，面對主動上門或要求發布訊息的客戶，葉松宏感到有些疑惑，一問之下，才發現自己的公司正為搜尋引擎排行榜第一位。此後他開始研究搜索引擎，重新加入提供網路服務的產業，並幫助台灣中小企業的訊息發布於大陸互聯網上，讓兩岸企業能進行供需匹配，成功地打贏了翻身帳。很快的在2003年他迎來了事業的巔峰，實現買了房、買車的理想。同時，他也開始擔任起講師，目的是為培育更多台灣年輕人認識互聯網。2019年，他接到了徒弟在南京發展事業的邀約，評估他自身對於大陸互聯網上的資源、技術等層面相當了解，他便欣然同意了。此後，又借助優化互聯網思維和智能化手段，葉松宏順利地與當地企業建立良好業務關係，並開始協助一家公司進行後台規劃。隨後，他觀察到大陸互聯網及電商平台生態已相當發達。於是轉換了事業經營思路，專注於企業垂直發展，協助大陸企業進行形象包裝，將商業內容推廣至海外市場，例如：幫助南京市文化局和旅遊局在海外推廣南京旅遊。另外，他又開拓了AI智能文案撰寫工具，開發AI主持人演講系統，讓人可以用虛擬形象在線上以多種語言演講，實現全球化資訊傳播。
客運業績爆表 長榮航6月、Q2營收刷新歷史新高
航空客運業績爆衝，長榮航（2618）6月合併營收、第二季合併營收雙雙刷新歷史新高紀錄。長榮航公布6月合併營收達176.36億元，不但刷新歷史新高，更繳出年增59.38％，月增11.89％的好成績，其中客運營收達126.99億元，逼近127億元，也創下客運業績的歷史新高，月增16.94％，年增985.38％，成長逾9.85倍。隨著票價上漲及載客率逼近滿載，長榮航第二季合併營收達486.09億元，年增45.84％，季增9.42％，單季合併營收創下歷史新高。疫後全球掀起出國旅遊風潮，商務客回溫及東南亞中轉到北美旅客大增，長榮航累計上半年合併營收達930.35億元，年增46.69％。長榮航空總經理孫嘉明在日前曾表示，進入暑假旅遊旺季，第三季客運收入將優於第二季並創下歷史新高，高票價趨勢將延續至2024年第一季以及油價走低的優勢下，今年獲利有望創下歷史新高。
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